Gedichte zum Fortschritt - Seite 48

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Beliebte Fahrzeuge der DDR

Mit einem kleinen Transportfahrzeug von großer Klasse,
transportierte man in der DDR so manche Masse
und er ist heute noch, ich sag's ganz ehrlich,
auf schmalen Zufahrten unentbehrlich.

Mit einer sogenannten Dieselameise fing alles an,
bevor man 1958 mit der Multicar-Produktion begann.
Die Entwicklung nahm stetig ihren Lauf
und hörte auch nach der Wende nicht auf.

Den Multicar M25 fand ich schon damals sehr interessant,
als Dreiseitenkipper transportierte er Steine und Kies ins Gartenland.
Die Wege waren oft sehr schmal,
also gab es natürlich keine bessere Wahl.

Man hat dem Fahrzeug schnell vertraut,
in Waltershausen wurden weitere Modelle gebaut,
der Multicar M25 lag voll im Trend,
das westliche Ausland kaufte 70 Prozent.

Transportschlager waren später modernere Modelle,
man hat nach der Wende keinen Rückgang gespürt,
die Multicar-Produktion wurde verbessert
und mit VW Motoren weitergeführt.

Als kleiner Alleskönner fungiert er noch immer,
in vielen Bereichen erfüllt er den Zweck,
sogar als Räumfahrzeug streut er im Winter
und schiebt den Schnee vor der Haustür weg.

passt sie noch zur modernen Zeit
wird doch langsam langweilig
ist so etwas denn noch gescheit
vielleicht ist es sogar unheilig

elektronische digitale Liebe ist in
aber immer ist sie voll platonisch
meist keine Pflichten, ohne Sinn
aber ist sie noch philanthropisch

wer braucht noch Minnesänger
die trällern und stören bei Nacht
so einen verfluchten Abhänger
von seinem jaulen alles erwacht

und dann die vielen Liebesbriefe
wo man sich ganz voll offenbart
die von Worten schmalzig triefe
hat doch keine moderne Lebensart

Briefe geschrieben, für immer da
kannst nicht sperren und streichen
sind in hartem Stein gemeißelt, ja
solche Worte in Zukunft reichen

brauchst keinen Sex und Kinder
ein Hund ist ja auch viel treuer
lebst,e ruhiger als Gefühlsblinder
Sexspielzeug ist gar nicht teuer

Ernestine Freifrau von Mollwitz




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