Gedichte zum Fortschritt - Seite 47

Das geht doch nicht, so sagen viele,
das geht nicht vor und nicht zurück!
Man schwenkt nach rechts, setzt neue Ziele,
verspielt die Zukunft, Stück um Stück.

Man zaudert oft, beschwört das Alte,
aus Frust und aus Bequemlichkeit!
Man hofft darauf, das die noch halte.
Das Gestern schien uns gute Zeit!

Nur war die rosarote Brille,
meist recht beschlagen, die man trug.
Doch sei´s des Menschen Glück und Wille,
der sich hier weise fühlt und klug.

So ward gebremst und ward verhindert,
was uns so manche Chance barg.
Es tickt die Uhr uns unvermindert.
Und mancher Traum ruht längst im Sarg!

© Hansjürgen Katzer, Mai 2023

ich glaube an die Liebe
ich glaube an Menschen
ich glaube an Frieden
ich glaube an alles Gute
ich glaube an die Kraft der Sonne
ich glaube an eine bessere Zukunft
ich glaube an die Familie
ich glaube an meine Kinder
ich glaube an meine Nachbarn
ich glaube an meine eigene Kraft

Ich glaube an menschenwürdiges Leben
für alle auf dieser Erde
Ich glaube an ein ehrliches Leben
ohne Religionsgemeinschaft
Ich glaube an ein Leben
ohne Kirchensteuer und Gier
Ich glaube Missbrauch von Minderjährigen
sollte vom Staat und Gerichten
hart bestraft werden

Ernestine Freifrau von Mollwitz
mageba

Labe dich an der Kraft deiner Gefährten,
so immerfort, wie immer dort,
wo fluide Gedanken sich erhärten,
wo sich Zuversicht durch Umbruch bohrt.

Entgegne dem, was maßvoll soll,
dem, was schaut so finster drein;
in Andacht, ja gar liebevoll,
ein gläsern klares „Muss nicht sein“!

Schwelende Weiten
und nur ein Silberring am Finger;
auf Wegen, die sich wirr umschreiben,
mögen folgen Zweifelsschimmer.

Es fehlt das Lied von Eis und Feuer,
das Auge ragt nur aus Distanz.
Was will man nicht, was ist geheuer,
die reine Frage nach Substanz.

Ein Nein zu blasser Kälte,
ein Nein zu schalem Leid;
es ruft die immer gleiche Schelte,
so hypokritisch mit der Zeit.

Jacob Seywald XIII

*****
Beliebte Fahrzeuge der DDR

Mit einem kleinen Transportfahrzeug von großer Klasse,
transportierte man in der DDR so manche Masse
und er ist heute noch, ich sag's ganz ehrlich,
auf schmalen Zufahrten unentbehrlich.

Mit einer sogenannten Dieselameise fing alles an,
bevor man 1958 mit der Multicar-Produktion begann.
Die Entwicklung nahm stetig ihren Lauf
und hörte auch nach der Wende nicht auf.

Den Multicar M25 fand ich schon damals sehr interessant,
als Dreiseitenkipper transportierte er Steine und Kies ins Gartenland.
Die Wege waren oft sehr schmal,
also gab es natürlich keine bessere Wahl.

Man hat dem Fahrzeug schnell vertraut,
in Waltershausen wurden weitere Modelle gebaut,
der Multicar M25 lag voll im Trend,
das westliche Ausland kaufte 70 Prozent.

Transportschlager waren später modernere Modelle,
man hat nach der Wende keinen Rückgang gespürt,
die Multicar-Produktion wurde verbessert
und mit VW Motoren weitergeführt.

Als kleiner Alleskönner fungiert er noch immer,
in vielen Bereichen erfüllt er den Zweck,
sogar als Räumfahrzeug streut er im Winter
und schiebt den Schnee vor der Haustür weg.